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品牌名稱
螢幕尺寸
  • 13吋
螢幕解析度
  • 1366x768(HD)
處理器(CPU)
  • Intel-Core-i5
記憶體(RAM)
  • 4G(DDR3)
顯示卡
  • 內建
硬碟容量
固態硬碟(SSD)
  • 128G
作業系統(OS)
  • 其它
觸控螢幕
顏色
  • 銀色










●型號:Portege Z30-C PT263T-0FH00M
●主要規格: 13W HD non CSV/i5-6200U/4G/128GSSD/UMA/Win7PRO/W10 PRO
●顯示裝置: 13W HD1366X768, LED 300nit, 霧面螢幕
●處理器: Intel Core i5-6200U 2.3-2.8GHz, 3MB Smart Cache
●記憶體/最大支援: 4G DDR3L 1600MHz /Max 16GB(64bit OS裝載時), 2 slots
●硬碟: 128GB M.2 SATA SSD
●顯示晶片: Intel HD 520 Graphics
●LAN: RJ45 LAN Port - Gigabit Net Work Connection (10/100/1000)
●WLAN/Bluetooth: Intel 11ac+agn+BT-M.2(2x2)867Mbps, BT 4.0
●USB/eSATA/ILINK: USB3.0x3
●讀卡槽: SD (相容於 SD, SDHC, SDXC 使用小型卡時須用轉接器) UHS-I
●音效晶片: HD Audio, DTS Studio Sound
●耳機孔/麥克風孔: 3.5mm Microphone input/ Headphone output (shared)
●內建麥克風/WebCamera: HD Web Camera w/ MICx2
●內建喇叭: Stereo Speakers
●Video IO: RGB, HDMI(支援HDMI 4K Ultra HD 輸出)
●其他功能: DualPoint(Accupoint + Click Pad) 多點觸控功能
背光鍵盤
Finger Print 指紋辨識功能,多層次密碼鎖定 (User/Supervisor)
Cable Lock 纜線鎖孔,Toshiba PC health 電腦建康監視功能
符合環保規範: RoHS, ENERGY STAR, EPEAT Gold Rated
TPM 2.0, 擴充底座槽
●電池: 4Cells , 52Wh 待機約 19小時
(依 JEITA 測試標準,電池使用時數依使用狀況及設定而有不同,實際使用約 3-12小時)
●作業系統: 預載 Microsoft Windows 7 Professional 64bit ;Windows 10 Professional 64bit
(建議首次使用時先執行桌面 Recovery CD Creater 程式建立回復光碟備份, 不支援32bit OS及XP等以前版本之Windows作業系統)
●重量kg: 1.2kg(重量依規格不同)
●尺寸(長x寬x高)mm: 316.0 x 227.0 x 13.9 (front)-17.9 (rear) mm
●保固期限: 三年國際有限保固 (一年電池國際有限保固)

(實際規格若有差異時,請以實機為主)







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數位新時代的來臨,台灣軟體工程類人才缺口達2.7萬人,跨領域資訊人才需求,也較兩年前增加49%,平均每位工程師有3個工作機會以上。「全民寫程式」為現下最流行的口號,程式設計與應用成為全球發燒議題。

擁有豐富產官學歷練的中華大學新任校長劉維琪率先宣布,將跟上全球程式教育風潮,培養學生具備運用科技解決問題及數據思維,讓程式成為中華大學學生必備的讀寫能力。

劉維琪校長表示,將結合「陽光青年全人教育」、「三創普及教育」及「跨領域學習」之辦學特色與優勢,將中華大學打造成一所就業為導向、培育跨領域專業人才的大學。

▲中華大學新任校長劉維琪。(圖/中華大學提供)

中華大學搭上這股全球Coding風潮,從2月新學期開始,特聘業界技術主管、CTO或資深工程師,授課「Build School軟體實作菁英培訓班」,學生不限科系皆可免費參加培訓,今年開辦第一屆培訓課程,便吸引全校近150名學生報名。

劉維琪校長指出,長達600小時的實作導向學習,以類似Facebook、Uber等熱門應用做為實作專案,培養軟體設計人才,讓學生不僅具備主修專業,還會寫程式,踏入職場便可使出拿手絕活。

劉維琪校長進一步指出,數位科技正顛覆產業生態,只要將原有的工作專業加上程式設計,就可搖身一變成為職場最夯的跨領域人才,如同兼具商管與資訊軟體兩樣專長的FinTech人才炙手可熱。

「台灣需要跨領域的資訊軟體人才。」中華大學校長劉維琪說,日前教育部、1111人力銀行及104人力銀行公布的調查結果,中華大學為一所畢業生就業率高、雇主滿意度高及薪資高的「三高學府」。透過軟體實作培訓課程,讓位於新竹科學園區旁的中華大學學生,在軟體人才短缺的數位狂潮中,站穩腳步,贏在就業起跑點上。

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武警交通一總隊二支隊主要擔負川藏公路竹巴籠至東久橋782.5公里和中尼公路樟木鎮至友誼橋13.6公里路段的養護保通和搶險救援任務,養管路段平均海拔3700公尺以上,翻越東達山、業拉山等6座雪山,穿越海通溝、怒江溝、然烏溝等9大險段,有400多公里穿行在懸崖絕壁上,100多公里處於「天上無飛鳥,地上無水草」的無人區。

根據新華網報導,面對惡劣的自然環境,武警交通一總隊黨委始終把堅定高原官兵理想信念,鑄牢強軍之魂,強化使命擔當,端正價值追求放在首位緊抓不放,積極培育官兵「不畏艱難險阻、不怕流血犧牲、保通川藏天塹、鍛造救援尖兵」的戰鬥精神,鍛造環境苦嚇不倒、任務重壓不倒、要求高難不倒的意志品質。

無論是在大雪紛飛、寒風怒號的冬季,還是在高溫酷暑、螞蝗肆虐的夏季,廣大官兵始終像釘子一樣扎根在雪域川藏。川藏公路是大陸連接西藏的政治線、國防線、經濟線、旅遊線、團結線,自然災害突發頻發,遇有任務支隊官兵第一時間奔赴一線,以最快的速度搶通損毀路段,救援被困車輛和群眾,保證川藏線暢通。

近年來,支隊先後圓滿完成了海通溝搶險、然烏溝雪崩、昌都抗震救災、墨竹工卡救援、搶通中尼連心路等重大搶險救援任務。特別是2015年尼泊爾「425」強烈地震發生後,支隊官兵奉命赴尼執行搶通救援任務,參戰官兵大力發揚交通部隊「忠誠如磐石、搶險做柱石、奉獻當路石、意志勝金石」的「四石」精神,不畏疲勞、攻堅克難,以人員無傷亡、裝備無損毀的驕人戰績,打贏了出境救援攻堅戰,奪取了跨國救援的歷史性勝利,受到中央軍委首長的充分肯定,贏得大陸外民眾的高度贊譽,為祖國和軍隊爭得了榮譽。

2016年7月中旬,西藏芒康縣持續強降雨,導致川藏公路海通溝段53公裡路段發生塌方水毀災害139處,支隊官兵艱苦奮戰17晝夜成功打通所有損毀道路。自上勤以來,該部累計完成各類大小搶險救援任務3300餘次,救助被困車輛16000餘台,搶救遇險群眾3萬餘人,創造了川藏公路20年來無長時間斷通的歷史紀錄,先後有15名官兵為了川藏線的暢通英勇獻身,用年輕的生命詮釋了對黨的絕對忠誠。

2015年5月14日,尼泊爾發生特大地震,武警交通部隊正在全力搶通道路,展開跨國救援。

駐守一地、造福一方。長期以來,廣大官兵始終牢記人民軍隊宗旨,深入貫徹打贏脫貧攻堅戰要求,把駐地當故鄉,把人民當親人,積極為群眾做好事、辦實事,先後為駐地鄉村義務修路300多公裡,架設「警民連心橋」12座,出資捐建了1所「武警愛民小學」,與養管沿線9所小學建立了共建聯繫。

積極開展扶貧幫困工作,定期慰問駐地困難群眾和孤寡老人,為貧困人群捐款捐物,幫助困難群眾改善生活狀況,蠃得了駐地政府和群眾的高度讚揚和肯定,建立了融洽的警政警民關係,展示了人民子弟兵的良好形象。

今年,武警交通一總隊二支隊榮評「武警部隊基層建設標兵支隊」並榮立集體二等功,充分體現了支隊過硬的基層建設和戰鬥能力,也充分證明了支隊是一支聽黨指揮、能打勝仗、作風優良的威武之師

2010年8月9日,在奇險無比的川藏線上,武警交通二支隊官兵正在展開施工作業。

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